Apple все больше продвигается в ранее не свойственные ей области. Например, сейчас компания встраивается в сегмент автомобильной промышленности. В будущем это даст возможность продавать дополнительные услуги, сервисы и дополнительный функционал автовладельцам.
Программное обеспечение CarPlay переводит на себя пользовательский интерфейс на всех внутренних экранах автомобиля, заменяя индикаторы и показания датчиков цифровой версией, работающей от iPhone водителя. Компания утверждает, что таким образом она поможет автопроизводителям продавать автомобили.
Вполне возможно, эти слова лишь маленькая любезность со стороны корпорации. По данным некоторых исследований, 98% новых автомобилей в США поставляются с установленным ПО от Apple, и 79% покупателей в США не купят автомобиль, если он будет несовместим с CarPlay.
Перед производителями авто стоит непростой выбор: поддерживать CarPlay и отказаться от потенциального дохода в будущем, или потратить деньги на разработку собственного программного обеспечения и работать с постоянно сокращающейся долей рынка. Автопроизводители и сами неплохо зарабатывают на продаже дополнительных услуг и функций.
General Motors, уже получает доход в размере 2 миллиардов долларов в год от автомобильных подписок. Производитель надеется к 2030 году достичь объема продаж в 25 миллиардов долларов. Tesla недавно начала продажи функции помощи водителю, в виде подписки стоимостью 199 долларов в месяц.
Возможность потери доходов заставляет автогигантов скептически смотреть на стороннее ПО. Многие из них прекрасно понимают к чему идет дело, и опасаются попасть под чужое влияние.
Отдав пользовательский интерфейс для авто в чужие руки, они окажут огромную поддержку Apple. Но что приобретут они сами?
Например, если пользователю нравится интерфейс CarPlay в iPhone, он вряд ли купит телефон с Android. Компания еще не взимает плату с автопроизводителей, но в обозримом будущем она может это делать. Также никто не сможет помешать Apple продавать услуги для автомобилей. Недавно яблочная компания сообщила, что изучает возможность оплаты за топливо, непосредственно с приборной панели автомобиля. Она уже зарабатывает десятки миллиардов в App Store, и никто не сможет ей помешать брать деньги за предоставление услуг в автомобилях. Кроме того, доступ к данным о предпочтениях и привычках пользователей будет бесценен, если Аpple решит представить свой собственный бренд авто.
Новый CarPlay потребует, чтобы автомобильные системы передавали информацию о приычках и действиях пользователей, обратно на iPhone. Там она будет анализироваться, интегрироваться в собственное программное обеспечение Apple и отображаться на экране автомобиля.
Сегодня очень важно понять, откажутся ли автопроизводители от контроля над своими собственными моделями, или же оставят ключевые позиции за собой. Многие производители электромобилей намеренно избегают Apple CarPlay, прикрываясь возможными протестами своих пользователей. Однако кажется, что больше всего они боятся потерять еще одно направление бизнеса. Такое многообещающее направление, как продажа онлайн-сервисов и приложений.
Добавить комментарий